披着厚重伪装的正在进行路试的奔驰S级

在最近一系列外媒抓拍的谍照中，重量级要属奔驰的豪华旗舰车型S级。谍照中，奔驰正在加紧调试测试中。由于车身外厚厚的伪装层，我们无法辨别出隐藏在伪装层下的新款车型的具体外观。

据相关外媒爆料，奔驰的最新款豪华旗舰S级将会在奔驰全新的MRA底盘上进行开发（MRA:Mercedes Rear-wheel drive Architecture，梅赛德斯后轮驱动结构底盘），而明显的改进之处就在于新底盘的前悬挂系统采用的是四连杆并且配备空气悬挂。更值得关注的是，奔驰的新MRA底盘系统有非常高的可调性并且可延伸出4种不同的车型：短轴距版三厢车型，长轴距版车型三厢，Coupe车型以及四座敞篷版车型。

技术方面，奔驰再次做出了大胆的尝试，并证明了奔驰在科技方面的全新成果。这其中我们将有可能在2013款S级上看到的就有全新的MLC（MLC:Magic Light Control，智能大灯控制系统），新投入的MBC（MBC:Magic Body Control智能车身稳定系统）系统，该系统将使用车头前方的摄像头对路面进行扫描并传输给电脑路面的信息，进而让电脑针对路面的不同情况对空气悬挂软硬度进行调节，达到乘坐更加舒适的目的，另外改进后的COMMAND娱乐整合系统将和互联网连接，并且可为软件进行升级，从而免去了车主必须要到4S店升级的烦恼，不过会不会在国内车型上配备，还很难说。

动力方面，奔驰S级向来是不吝啬的。可选的动力就有5种之多，这其中入门的是225千瓦的3.5升双涡轮增压V6发动机，320千瓦的4.6升双涡轮增压V8发动机，顶级动力使用的是强悍的406千瓦的V12自然吸气发动机。而AMG系列中，将采用全新的5.5升双涡轮增压V8引擎，最大输出386千瓦，另外还有V12发动机可选，其最大功率为485千瓦。在欧洲的严格要求下，还需要相应的柴油车型，而新款S级上有可能搭载现款使用的柴油引擎，并且在环保呼声日益高涨的今天增添一款插入式的混动车型，并且在未来还有可能生产出一款纯电力驱动的奔驰S级。

现在关于2013款奔驰S的消息只能猜测，更多官方消息尚未作出回应，敬请关注。