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为什么宋MAX比嘉际更超值?老司机教你怎么选家用MPV
湖北汽车网 2020-05-15 13:50:00 10788浏览 编辑:猪哥

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随着疫情的好转,家长们终于等来了千呼万唤的开学日。一位避免陌生人群接触,特地驱车近千里回老家神兽笼。行之后,下定决心要换一6——孩子越来越人年事已高,能再让他们挤在一排座位上了。他在宋MAX嘉际之间纠结,特来询问小编意见。这还真问对人了,作为资深奶爸,小编对MPV深入研究,想知道哪款更值得入手?看下文分解。

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24车主选择MAX有口皆碑

MAX上市以来,着超高的质价比频频跻身万辆俱乐部,至今累计销量突破24万辆为万千家庭带去满满在一起的幸福MAX的用户体验有口皆碑,收获了一票忠实的老车主

网友反馈来看,大家对宋MAX主要评价集中于颜值高、空间大看来宋MAX龙颜大空间的车型定位深入人心,同时车主们对于MAX动力、内饰、油耗也都非常满意反观嘉际,则被吐槽刹车3缸噪音底盘偏硬、后备箱空间小等。

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MAX所以口碑更好,先天基因出色是很重要的环。国际大师艾格领衔设计的造型技惊四座,空间布局也极为合理,同级无出其右者。一个重要的原因是亚迪精益求精,车辆自身素质、配置选择等方面进化以满足消费者需求。

首先奔驰S底盘工程师汉斯根据中国消费者的习惯为宋MAX底盘进行优化调校,调节全框式前副车架的参数改变后减震的支撑角度重新设定了悬架的硬点,使整车既能保证单人驾驶的操控性,又能在多人乘坐拥有上佳的舒适度。

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MAX67车型车供消费者选择同时还有DMEV擎动力而嘉际只能提供67需要选装定制,动力选择上也更单一。另外宋MAX还推出了不同配置的组合,如免费加装LED大灯,可开启天窗版、越享版等等,每个人都能更好的满足需求。整体来说,宋MAX经过了市场的检验,配置更合理,技术更成熟,没有恼人的小缺陷,选车更贴心,用车更省心

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而嘉际则是初代上市车型,有些设计并不完善。比如前副车架的结构简陋,下控制臂为单层设计,导致刚性不足,极限降低。比如为了将就不合适的后悬架设计,第三排空间被严重压缩,乘客只能坐在狭小的座垫上。而设计方面的先天缺陷,4S店售后部门是没有解决能力的,从目前在各网站论坛关于嘉际的投诉就可见一斑。

4缸发动机更平顺,宋MAX舒适越级

MAX了造型、配置、结构方面出色,在核心件上更是碾压嘉际。

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MAX配备了41.5TI四缸涡轮增压发动机,满足国六B排放标准。首先,4缸发动机活塞往复运动产生的振动可以两两抵消,达到平衡,因此宋MAX发动机运转先天更平顺,抖动也更小,时刻提供舒适的驾乘体验。同时,比亚迪联手AVL对宋MAX的发动机进行了多轮优化,不仅油耗更低,其噪音水平也近一步降低,充分发挥了4缸机的优势,先天舒适性占优。

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嘉际配备了31.5T汽油发动机,气缸数量为奇数,活塞在气缸内做往复运动时产生的振动不能被抵消,表现为周期性的抖动,经支承传递会引起车身的振动,这是物理规律,人类是无法改变的,在起步、上坡、满载等工况下表现尤为明显,会导致舒适度打折,如果不解决先天结构缺陷问题,那么无论怎么改款是无法补足的

而且,发动机的抖动程度影响的不仅仅是舒适度,更影响整车的性能和寿命。有些车开几年还像新车一样,而有的车开三四年就感觉很散,这很大程度上是设计功力的问题。

MAX4缸发动机抖动更小,提升了舒适度之余,更是有效减少了整车的振动,对底盘悬架、转向系统、车身等等各个部分的冲击都更小,整车可以更长久的保持巅峰状态。

而三缸发动机的抖动无法完全消除,相当于车子每时每刻都行驶在颠簸路面,对悬挂、车身等等各个部件都造成了额外的负担。如果您想买一辆品质高、稳定性好的车子4缸的宋MAX自然是更好的选择。

际品质助力,宋MAX保值率更高

仅在设计环节更出色,MAX制造环节是技高一筹,计成本引入了国际供应链,大量使用来自博世、法雷奥、天合、大陆、杜尔等等国际顶级供应商的汽车部件,轴承、减震、车漆等等部件都可以做到超长使用寿命,使车辆历久弥新。这一点在车子保值上就能反应出来,二手车之家大数据显示,宋MAX不同年份的保值率均领先于嘉际。

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另外比亚迪拥有周到无忧的售后服务体系,遍布全国的比亚迪4S能为消费者维保提供方便快捷的服务,真正做到消费者心:MAX手,全国行无忧。加之宋MAX还享受410公里长的质保政策真正做到让消费者安心。

看到这,好友已经完全明白应该如何选择了,于是果断下定了MAX。提车之后他感叹:宋MAX空间舒适、操控好,配置丰富到以想像,全家一起出门再拥挤了,知道换宋MAX之后生活品质这如此显著提升,两年就应该下手

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