2019上海车展即将于本月16日开幕，届时将有一大批新车扎堆亮相，而在本月初期，仍然不乏上市新车的身影，本周开始将有日产中期改款逍客以及理想智造ONE等车型与大家见面，让我们先来一睹为快。
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东风日产新款逍客
上市日期：2019年4月8日
日产逍客的中期改款车型此前已于海外正式推出，今日，东风日产新款逍客也将正式上市。新车采用家族最新设计风格，前脸换装全新样式的进气格栅，两侧头灯造型更为修长，突显年轻动感。动力方面，这款SUV搭载2.0升自然吸气发动机，动力输出较现款有所提升。
新车外观采用家族最新“V-MOTION”设计语言，前脸配备新样式的“V”型格栅，并辅以镀铬修饰，更为精致。其中V字形进气格栅的尺寸得到了进一步加大，搭配造型更为犀利的前大灯组及运动型下包围，不仅使全新逍客的车头造型看上去更为时尚动感，也提升了前脸的辨识度。
两侧头灯进行重新设计，造型更显细长且内部加入透镜。保险杠设计颇为犀利，采用多组线条交错极具立体感。车身侧面造型没有改变，双腰线的设计为其带来了更多年轻化的视觉效果。
尾部的变化则较为细微，全新逍客除了采用全新的后包围造型外，尾灯组内部灯腔结构也有所升级，夜晚点亮后具备不错的辨识度，也与前大灯组相互呼应。保险杠底部辅以银色饰板点缀，颇为年轻时尚。
动力部分，全新逍客搭载重新调校过后的2.0L发动机，最大功率154马力，最大扭矩204牛·米，相比老款车型所搭载的2.0L发动机，动力参数略有小幅提升，满足了国六b排放标准。传动系统匹配CVT变速箱。
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理想ONE
上市时间：2019年4月10日
作为一款中大型SUV，理想ONE的外观造型设计沉稳威严且霸气十足，足以和宝马X7相媲美，前脸进气格栅方正宽大，内部运用点阵式网状方式处理，搭配上方一条贯穿式车头的星环式LED日间行车灯，非常具有刚阳之气。
两侧大灯呈长条状结构设计，内部结构十分精致犀利，具有很好的点亮效果。前机盖上还配有全新品牌LOGO，由字母Li字构成，同时下方两侧进气口呈现出“獠牙”状造型，搭配车头下方贯穿式梯形进气口，让车头充满了运动气息。
理想ONE的尾部设计饱满而具有立体感，采用了贯穿式动态星环LED尾灯组设计，点亮后具有较强层次感和辨识度。同时下包围运用了横向线条布局，让尾部充满了层次感。
新车内饰设计也是偏向于简约时尚的风格，但是豪华感直冲眼球，让人有种大吃一惊之感，四块醒目的大屏幕不得不让人另眼相看，档次感和科技感油然而生，而这四块多媒体大屏幕也全面覆盖了整个中控区域，依次为12.3英寸仪表屏、16.2英寸中控屏、12.3英寸副驾娱乐屏和10.1英寸车辆控制屏幕。座椅布局提供6座和7座可选。
理想ONE采用了由前后双电机+1.2T三缸发动机+发电机组成的增程式混合动力系统。其综合总功率为326马力，最大扭矩达到530牛·米，0-100公里/小时加速时间为6.5秒。
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东风本田享域
上市时间：2019年4月10日
俗话说打仗亲兄弟，而本田正是这方面的个中高手，所以一定要把双车战略贯彻到底，因此就有了今天的这辆东风本田享域。既然是兄弟车型，除了共享三大件之外，在设计上也保持了高度的一致，不过享域还是在很多细节之处进行了调整，从而告诉大家：我们不一样。
前脸最大的不同之处就在于前格栅，凌派是一体式的大嘴，而享域则是传统一些的分体式，看起来也会更加的内敛与精致。前大灯的造型是一样的犀利，并且次顶配和顶配车型采用了全LED光源，内部构造也相当的具有科技感。
车身侧面两兄弟就没有区别了，都是用大量平直线条突显硬朗的风格，上扬的腰线以及车门下部的弯折特征线，都让侧身更有力量感。长宽高分别为4756/1804/1509毫米，轴距长达2730毫米，不过可能是体量感的缘故，实际看起来并没有这么大。
尾部就没有车头那么激进了，相对简约了不少，不过亮点也是有的，就是那个看似贯穿式的尾灯，其实中间那块黑色饰条是亮不起来的，不过视觉效果还是挺好的。
进入到车内，就很难找出与凌派的区别了，依然是熟悉的“本田味”，中控台设计层次分明，功能分区清晰合理。整体做工比较细腻，并且用料也保持在同级中上游水平。
享域全系搭载一台1.0T的发动机，随着环保法规的日益严格，小排量三缸发动机就是趋势之一，各大厂商也在努力完善三缸发动机的技术。这台发动机最大功率为122马力，最大扭矩为173牛·米，也就是说它的升功率达到了122马力，传动系统匹配CVT变速箱。
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吉利几何A
上市时间：2019年4月11日
几何A采用吉利全新的“多维流动生命体”设计理念，全系标配自动大灯与LED光源，细长的LED前大灯造型锐利，视觉效果前卫，整体看上去非常简洁却又有一丝新鲜感。
新车启用新的LOGO，官方称之为量子银盾车标，这也是吉利新能源独有的设计。而全景影像的前摄像头位于车标下方。
车尾部分，几何A的尾部层次清晰，上翘的小鸭尾给整车带来了一丝活力。左右两侧尾灯被镀铬饰条相连，有着更好的横向视觉张力，点亮后的视觉效果也富有层次感。后包围下端采用了黑色饰板进行装饰，整体造型运动气息挺强。
几何A的内饰虽然同样使用了简约的设计风格，但是科技感十足，各种不同的地方都有蜂窝状的设计元素。一块4.2英寸的显示屏代替了传统的仪表盘，显示屏能显示车速、电量等信息，此外，还有抬头显示仪便于驾驶者在驾驶时查看车速等信息。
车内最为炫酷的则是这个“E-touch中央超感触控区”，位于换挡旋钮前方，同样采用蜂窝式设计元素。在相应的区域通过长按的方式，即可对车辆进行调整，调整完成后，还会有音量提醒。
几何A搭载的电机最大功率为120千瓦，最大扭矩250牛·米，该车的电池容量为61.9kWh，续航里程为500公里，使用快充从30%充至80%需要约33分钟。
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上汽大众T-Cross
上市时间：2019年4月11日
外观方面，新车采用家族式设计，包括运动化保险杠、蜂窝式前格栅、贯穿式尾灯组等。车身尺寸方面，新车长宽高分别为4199/1760/1589mm，轴距为2651mm。
内饰方面，新车采用家族最新的风格，并且内饰配色预计与外观配色保持一致。在配置上有LED大灯/尾灯、全景天窗、主动刹车、多功能方向盘，胎压监测、定速巡航等功能。
动力方面，新车提供1.4T和1.5L两款动力可选，最大功率分别为110千瓦和81千瓦，最大扭矩分别为250牛·米和150牛·米，传动系统分别匹配7挡双离合变速箱和6挡手自一体变速箱。
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Polestar 2
上市时间：2019年4月12日
Polestar 2是Polestar品牌旗下的第二款量产车型，新车基于CMA平台打造，定位于纯电动高性能紧凑型车，将在上海车展亮相，剑指特斯拉Model 3。新车选用前卫的5门快背式造型，植入Polestar独特的风格， 车尾选用贯穿式尾灯规划。
车内能找到沃尔沃的基因，但是又有独特的风格，值得庆幸的是，电子换挡杆仍然存在，并没有被按键或其他方式替换掉，11英寸的悬浮式中控屏并没有大到惊人，内置深度定制的安卓系统。值得一提的是，这套系统并非第三方改造，而是由谷歌亲自开发，在流畅度、易用性和功能性上要好于第三方的系统。
动力方面，配备由2台电机组成的全时四驱系统，最大功率410马力，最大扭矩660牛·米，百公里加速仅4.7秒，它由一块78kWh的电池组供电，WLTP工况续航里程可达到450km。Polestar 2还将为个性化的消费者提供性能套件，包括Ohlins减震器、Brembo制动器、20英寸的运动型轮胎等。
ams车评
“错峰”上市早已不是新鲜事，这么多新车赶在车展前上市，也给消费者留出了更充裕的时间去做好观展前的攻略。如果有中意的，到时去展台看看实车，再问问销售人员更深入的了解一下，说不定就直接交订金了，这可比挨家跑4S店省事儿多了。
